由于菲律宾政府宣布关闭长滩岛6个月，菲律宾航空公司（PAL）可能因此损失至少5000万美元（26亿比索）来自中国和韩国乘客包机业务的收入。

菲航总裁兼运营总监杰米·保蒂斯塔（Jaime J. Bautista）在《商业镜报》的电话采访中表示， 2017年我们从包机业务中盈利1亿美元，2018年的包机业务量与去年相当。

杜特尔特总统已批准在2018年的4月26日至10月26日期间关闭著名旅游胜地长滩岛，以便于整顿工作的进行。

菲航每周有28班从中国和韩国飞往卡利波的包机航班：

北京-卡利波（每周3次）；

釜山 - 卡利波（每周4次）；

成都-卡利波（每周4次）；

南京-卡利波（每周3次）；

首尔/仁川 - 卡里博（每周14次）。

去年，菲航共运载95万名乘客抵达卡利波和卡迪克兰机场。假设70%的乘客是前往长滩岛的，那么今年至少有33.25万乘客会受封岛六个月影响。

宿雾太平洋航空企业通讯总监Charo Logara Lagamon表示，对宿雾太平洋航空公司来说，有超过20万名乘客受封岛6个月影响。这数字包含了包机乘客和转机的外国乘客。

她表示，中国取消的包机航班约占宿雾太平洋航空中国大陆乘客的20％。她未透露具体数字。