阿布扎比到迪拜的铁路：乘坐这条铁路是什么感觉？
这是梦想成真，Ahmed Al Hashemi走在通往迪拜的新铁路桥上微笑着说。
下面是E77高速公路，西面是2020年世博会迪拜场地，东面是广阔的阿联酋沙漠。
就在几十年前，骆驼队还可以在阿布扎比和富查伊拉之间穿行。这是一段可能需要几天时间的艰难旅程。
但是现在一条铁铁路正在开辟一条穿越这个国家的永久路线，柴油发动机将旅行时间缩短到大约100分钟。
国家航空公司获得了罕有的访问阿布扎比至迪拜线的许可，我们乘坐的这趟旅程让乘客们见识到了该服务启动后的种种期待。
阿提哈德铁路(Etihad Rail)客运部门执行董事阿尔•哈什米(Al Hashemi)表示:“我们在这里建造的东西是为了子孙后代。”
我们从阿布扎比的Saih Shuaib的火车站开始旅程。这是一个庞大的工业基地，有自己的工厂，生产铁路枕木和一堆堆等待铺设的新线路。
“这条线就在沙丘后面，”Al Hashemi先生说。旅客服务还没有开始，所以我们乘坐的是检查列车。“阿布和迪拜之间的所有列车都将在这里运行。”
司机按响了喇叭，回到了干线上，然后我们加速驶向迪拜。在两边，阿联酋的风景展现在眼前。我们经过沙丘、ghaf树、房屋和工厂。然后，这条轨道与阿联酋公路(E611)平行弯曲，繁忙的高速公路上的卡车、公共汽车和汽车看起来就像远处的小圆点。
接下来是阿勒马克图姆机场(Al Maktoum Airport)，从窗户可以看到机场的围裙上停着阿联酋航空(Emirates)的a380客机。旅途很顺利，只有司机偶尔按喇叭打破了寂静。这可能是头几次听到火车的喇叭声在阿联酋的这个地区。很快它就会变得很普遍。不到一个小时我们就到达了目的地:新桥，火车可以通过E77(世博路)。
Al Hashemi先生站在桥上，凝视着高速公路，他说:“这是我一生中多次走过的一条主要高速公路。”
“如果你几年前问我，是否会有一条铁路穿过这个地方，这听起来就像一个梦。
“但今天，这是一个现实。”
从这座桥就可以清楚地看到工程的宏伟规模。铺设铁路有时被称为“熨烫土地”，这并不是用词不当。金属轨道正以快速的速度在两个方向铺设，工人们在需要的地方建造桥梁、重新安置管道和电缆，并帮助野生动物重新安家。我们穿过桥梁，经过电线，靠近森林。
大量的压舱物——从阿联酋山区开采的有棱角的岩石，被用在轨道床上——沿着道路间隔地堆积起来。这显然是一项艰巨的工作。
客运服务的启动日期尚未公布，但这条线路将首先连接阿联酋的11个城市和地点。未来的线路有望增加，这段短暂的旅程也让人们看到了这条铁路创造新社区的潜力。
曾经看起来遥远的地方现在坐火车就能到。铁路现在经过的地方是空旷的沙漠，很快城镇就会涌现出来。
但阿提哈德铁路也提供了一种更富有诗意、更轻松的出行方式，让人回想起旅游的黄金时代。阿提哈德铁路公司表示，这些车站将成为“城市中心”，旨在庆祝旅行的浪漫，让人想起世界上那些伟大的火车站，比如纽约的中央车站(Grand Central Station)和伦敦的圣潘克拉斯(St Pancras)。从公路的压力中解放出来，有更多的时间在手，铁路将鼓励乘客放松。
但现在，太阳已经落山了，我们必须回去。司机把我们带回到阿布扎比的线路上，火车的灯光穿过黑暗，而当我们回到车站时，一轮满月已经出来了。
“我记得自己站在沙丘上，或在小山或山上，”Al Hashemi先生回忆他早年在铁路上的日子时说。
“回来看铺就的轨道?”这让我感到骄傲。”
下面是E77高速公路，西面是2020年世博会迪拜场地，东面是广阔的阿联酋沙漠。
就在几十年前，骆驼队还可以在阿布扎比和富查伊拉之间穿行。这是一段可能需要几天时间的艰难旅程。
但是现在一条铁铁路正在开辟一条穿越这个国家的永久路线，柴油发动机将旅行时间缩短到大约100分钟。
国家航空公司获得了罕有的访问阿布扎比至迪拜线的许可，我们乘坐的这趟旅程让乘客们见识到了该服务启动后的种种期待。
阿提哈德铁路(Etihad Rail)客运部门执行董事阿尔•哈什米(Al Hashemi)表示:“我们在这里建造的东西是为了子孙后代。”
我们从阿布扎比的Saih Shuaib的火车站开始旅程。这是一个庞大的工业基地，有自己的工厂，生产铁路枕木和一堆堆等待铺设的新线路。
“这条线就在沙丘后面，”Al Hashemi先生说。旅客服务还没有开始，所以我们乘坐的是检查列车。“阿布和迪拜之间的所有列车都将在这里运行。”
司机按响了喇叭，回到了干线上，然后我们加速驶向迪拜。在两边，阿联酋的风景展现在眼前。我们经过沙丘、ghaf树、房屋和工厂。然后，这条轨道与阿联酋公路(E611)平行弯曲，繁忙的高速公路上的卡车、公共汽车和汽车看起来就像远处的小圆点。
接下来是阿勒马克图姆机场(Al Maktoum Airport)，从窗户可以看到机场的围裙上停着阿联酋航空(Emirates)的a380客机。旅途很顺利，只有司机偶尔按喇叭打破了寂静。这可能是头几次听到火车的喇叭声在阿联酋的这个地区。很快它就会变得很普遍。不到一个小时我们就到达了目的地:新桥，火车可以通过E77(世博路)。
Al Hashemi先生站在桥上，凝视着高速公路，他说:“这是我一生中多次走过的一条主要高速公路。”
“如果你几年前问我，是否会有一条铁路穿过这个地方，这听起来就像一个梦。
“但今天，这是一个现实。”
从这座桥就可以清楚地看到工程的宏伟规模。铺设铁路有时被称为“熨烫土地”，这并不是用词不当。金属轨道正以快速的速度在两个方向铺设，工人们在需要的地方建造桥梁、重新安置管道和电缆，并帮助野生动物重新安家。我们穿过桥梁，经过电线，靠近森林。
大量的压舱物——从阿联酋山区开采的有棱角的岩石，被用在轨道床上——沿着道路间隔地堆积起来。这显然是一项艰巨的工作。
客运服务的启动日期尚未公布，但这条线路将首先连接阿联酋的11个城市和地点。未来的线路有望增加，这段短暂的旅程也让人们看到了这条铁路创造新社区的潜力。
曾经看起来遥远的地方现在坐火车就能到。铁路现在经过的地方是空旷的沙漠，很快城镇就会涌现出来。
但阿提哈德铁路也提供了一种更富有诗意、更轻松的出行方式，让人回想起旅游的黄金时代。阿提哈德铁路公司表示，这些车站将成为“城市中心”，旨在庆祝旅行的浪漫，让人想起世界上那些伟大的火车站，比如纽约的中央车站(Grand Central Station)和伦敦的圣潘克拉斯(St Pancras)。从公路的压力中解放出来，有更多的时间在手，铁路将鼓励乘客放松。
但现在，太阳已经落山了，我们必须回去。司机把我们带回到阿布扎比的线路上，火车的灯光穿过黑暗，而当我们回到车站时，一轮满月已经出来了。
“我记得自己站在沙丘上，或在小山或山上，”Al Hashemi先生回忆他早年在铁路上的日子时说。
“回来看铺就的轨道?”这让我感到骄傲。”
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