本报讯：旗舰航空公司菲律宾航空公司(PAL)的控股公司菲航控股公司2023 年的利润激增了92%，因为该公司在此期间的航班数量实现了两位数的增长。

　　菲航在一份监管文件中表示，其净收入从上一年的1.97亿美元增至3.79亿美元，这归因于国际和国内运营和客运量的增长。

　　菲航表示，它在2023年运营了105,294个航班，运送了1470万名乘客，高于2022年的77,533架次，运送了930万名乘客。

　　收入从21亿美元增长37%至29亿美元，而总净收入(包括货运和辅助收入)增长27%至32亿美元。

　　运营费用攀升21%至27亿美元，其中燃料成本增长8%至10亿美元后仍是最大的成本。这是由于飞行活动的增加被航空燃油价格的下降所抵消。

　　最新的收益发布之际，菲航从其自愿的第11章破产程序中走出来，该程序允许该公司在保持运营的同时重组其债务。

　　其重组计划于2021年12月获得美国重组法院批准，规定现有债权人永久缩减资产负债表超过20亿美元，改善其关键运营协议，并提供额外的流动性，包括从菲航的大股东那里获得5.05亿美元的长期股权和债务融资投资。

　　菲航控股公司总裁兼首席运营官陈耀庭(Lucio Tan III)表示：“我赞扬菲航管理团队在应对行业挑战方面的战略方法。”

　　他补充说：“我们最大的资源是菲航集团的员工，他们坚韧不拔，并采用了有利于公司及其客户的转型思维。”

　　菲航总裁兼首席运营官史丹利·吴(Stanley K. Ng)在1月份表示，随着乘客人数的两位数增长，该公司今年将签署两架宽体飞机的临时租赁协议。